Deviņi pašizlīdzinošo rullīšu gultņu veidi, komplektēti modeļi, ražotāju vietas
Produkta raksturojums
Atšķirībā no citiem parauga vilces gultņiem, šāda veida gultņiem ir ļoti liela aksiālā slodze un tie var izturēt vairākas radiālās slodzes, vienlaikus izturot aksiālās slodzes, bet radiālā slodze nedrīkst pārsniegt 55% no aksiālās slodzes.
Kamēr slodzes P un P0 nepārsniedz 0,05 c0 un gredzens griežas, gultnis pieļauj izlīdzināšanas leņķus, kas norādīti zemāk esošajā tabulā.
Gultņa diametra sērija Pašizlīdzinošais leņķis Gultņa diametra sērija pašizlīdzinošais leņķis 200 sērija 1°~1,5° 300 sērija 1,5°~2° 400 sērija 2°~3° Mazas vērtības ir piemērotas lielākiem gultņiem un pieļaujamajam pašizlīdzinošajam leņķim samazināsies, palielinoties slodzei.
Lietojot, parasti tiek izmantota eļļas eļļošana.
Vilces konusveida rullīšu gultnis var izturēt tikai vienvirziena aksiālo slodzi un var ierobežot gultņa vienvirziena aksiālo nobīdi, tāpēc to var izmantot vienvirziena aksiālai pozicionēšanai.Salīdzinot ar vilces cilindriskajiem rullīšu gultņiem, nestspēja ir liela, relatīvā slīdēšana ir maza, bet ierobežojošais ātrums ir zems.
Gultņu veiktspējas raksturlielumi
1. Pašizlīdzinošā rullīšu gultņa ārējam gredzenam un gultņa ligzdas korpusa caurumam nevajadzētu izmantot traucējošo stiprinājumu, un iekšējā gredzena un sviras savienojumam nevajadzētu būt pārāk ciešam.Tam vajadzētu būt iespējai radīt elastīgāku aksiālo nobīdi, kad uzgrieznis tiek noregulēts instalācijā.Tā kā, ja pašregulējošiem rullīšu gultņiem tiek izmantots interferences savienojums, ir viegli mainīt gultņu kontakta leņķi, kā rezultātā gultņu slodzes tiek sadalītas nevienmērīgi un temperatūra paaugstinās.Tāpēc šāda veida gultņu iekšējie un ārējie gredzeni, kā arī kakliņa uzstādīšana un gultņa sēdekļa korpusa caurums parasti ir jāsaskaņo ar abu roku īkšķi, var vienkārši iespiest gultni žurnālā un korpusa caurumā, lai panāktu labāko.
2. Pašizlīdzinošā rullīšu gultņa uzstādīšanas aksiālajai atstarpei vītni vārpstas ligzdas atverē var noregulēt, noregulējot uzgriežņa uzgriezni, regulējot blīvi un gultņa sēdekli vai iepriekš pievelkot atsperi un citus. metodes.Aksiālās atstarpes lielums ir saistīts ar gultņu uzstādīšanas izvietojumu, attālumu starp gultņiem un vārpstas un gultņa sēdekļa materiālu, ko var noteikt atbilstoši darba apstākļiem.Pašatvienojošiem rullīšu gultņiem ar lielu slodzi un lielu ātrumu, regulējot klīrensu, jāņem vērā temperatūras paaugstināšanās ietekme uz aksiālo klīrensu un jānovērtē klīrensa samazinājums, ko izraisa temperatūras paaugstināšanās.Citiem vārdiem sakot, aksiālais klīrenss ir attiecīgi jāpielāgo, lai tas būtu lielāks.Gultņiem ar zemu apgriezienu skaitu un gultņu vibrāciju ir jāpieņem uzstādīšana bez atstarpes vai priekšslodzes uzstādīšana.Mērķis ir panākt, lai pašizlīdzinošā rullīšu gultņa rullītim un skrējienam būtu labs kontakts, slodze būtu vienmērīgi sadalīta, kā arī vibrācijas un trieciena dēļ rullīti un skriešanas ceļu nesabojātu.Pēc regulēšanas aksiālā klīrensa lielums tiek pārbaudīts ar skalas mērītāju.Metode ir piestiprināt skalas mērītāju uz fizelāžas vai gultņa sēdekļa tā, lai ciparnīca saskartos ar vārpstas gludo virsmu, virzītu vārpstu pa aksiālo virzienu, adatas maksimālais svārsta impulss ir aksiālā klīrensa vērtība.
